自行車(chē)輻條是個(gè)很神奇的東西，它本身的重量很小，但它卻要承擔(dān)你所有的重量并保證自行車(chē)的正常行駛，它們看上去那么“輕”，但在車(chē)輪上卻有那么“重”。

輻條的數(shù)量：

自行車(chē)輻條的數(shù)量通常在16根-48根。更少的輻條更具有空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，而更多的輻條意味著更堅(jiān)固的車(chē)輪。用于賽車(chē)的自行車(chē)通常輻條數(shù)較少，而用于承受大量重量的自行車(chē)則輻條數(shù)較多。

為了使車(chē)輪足夠堅(jiān)固以支撐騎手的重量，同時(shí)又將車(chē)輪重量降至最低，制造商通常在前輪上放置的輻條比在后輪上的輻條少，后者承受大部分重量。

除了數(shù)量，張力更重要！

數(shù)量只是一方面，比數(shù)量更重要的是輻條的張力。輻條通常由鋼制成，在承受重量時(shí)非常堅(jiān)固，但由于它們很薄且很容易彎曲，因此它們不擅長(zhǎng)直接承受重量。如果自行車(chē)輻條松動(dòng)，車(chē)輪就會(huì)變形。

為了使車(chē)輪正常工作，輻條需要適當(dāng)張緊。 前輪輻條（圈剎）兩側(cè)的張緊度相等，而后輪的不對(duì)稱(chēng)，因此飛輪一側(cè)的輻條需要張緊高于于另一側(cè)的輻條。

如果輻條太少會(huì)發(fā)生什么？

如果輻條過(guò)少，將會(huì)給這些僅有的輻條過(guò)多的壓力，這可能會(huì)導(dǎo)致，輪輞在輻條孔周?chē)�的重量作用下開(kāi)始破裂。

您可以在輻條損壞的情況下騎行嗎？

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，您可以騎斷輻條騎行，也可以騎兩條斷輻條，但絕不應(yīng)該騎斷三條輻條。一旦您的輻條壞了，您應(yīng)該尋找機(jī)會(huì)更換它，自己動(dòng)手或者去找附近修車(chē)師傅。

保護(hù)輻條的 2 個(gè)簡(jiǎn)單技巧

注意前方的路況，及時(shí)減速或者剎車(chē)，避免高速撞擊給輻條帶來(lái)?yè)p害。

使用更寬的輪胎，輪胎越寬，空氣量就越大，這對(duì)吸收來(lái)自道路的沖擊有很大幫助。山地自行車(chē)輪胎非常耐用，不僅因?yàn)閳?jiān)固的車(chē)輪和高輻條數(shù)，還因?yàn)檩喬サ拇罅靠諝饬俊＿@些都可以為你的輻條分擔(dān)一些壓力。

那種更好？

一個(gè)好的經(jīng)驗(yàn)法則是輻條越多越好。這樣是為了耐力和功能性，如果你喜歡一些崎嶇的道路，或者你不想因?yàn)槟愕淖孕熊?chē)輻條斷掉而破壞你的行程，那么更多的輻條是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

減輕一些重量同時(shí)更具有空氣動(dòng)力學(xué)，對(duì)于非職業(yè)選手來(lái)說(shuō)，意義并不是很大，更多輻條數(shù)意味著輪輞和輪轂之間的連接點(diǎn)更多，從而使輻條之間的承受重量分布更好。意味著沖擊被更多的應(yīng)力點(diǎn)吸收，并且每個(gè)輻條不太可能被過(guò)度沖擊而出現(xiàn)故障。